地鐵軌行區(qū)防火門的設(shè)置要求主要如下： 南京地鐵防火門耐火極限要求 1、地鐵防火門應(yīng)為甲級防火門，耐火極限不低于1.5h。如地下車站的風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)井及其風(fēng)道等的圍護結(jié)構(gòu)耐火極限均不應(yīng)低于3.00h，區(qū)間風(fēng)井內(nèi)柱、梁、樓板的耐火極限均不應(yīng)低于2.00h，與之相連的防火門也應(yīng)具有相應(yīng)的耐火性能。 安裝位置要求 1、聯(lián)絡(luò)通道處：兩條單線載客運營地下區(qū)間之間的聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置一道并列二樘且反向開啟的甲級防火門。 2、 防火分隔處：地鐵軌行區(qū)與其他區(qū)域如車站設(shè)備管理區(qū)、車輛基地等有防火分隔要求的部位，應(yīng)設(shè)置防火門。例如，車輛基地與其他功能場所之間采用耐火極限不低于3.00h的樓板分隔時，在連通處需設(shè)置防火門。 3、防煙樓梯間：區(qū)間風(fēng)井內(nèi)的樓梯間若為防煙樓梯間，其門應(yīng)采用甲級防火門。 地鐵防火門功能要求 1、 自閉功能：防火門應(yīng)能在火災(zāi)時自行關(guān)閉，防止火勢蔓延。 2、 信號反饋功能：常開防火門應(yīng)具有信號反饋的功能，以便在監(jiān)控室了解其狀態(tài)。 地鐵軌行區(qū)防火門其他要求 1、防火門的開啟方向應(yīng)符合疏散要求，確保在緊急情況下人員能夠順利疏散。 2、防火門的安裝應(yīng)牢固，密封性能良好，以有效阻擋煙氣和火勢。 地鐵防火門 隧道防火門 軌行區(qū)防火門 南京地鐵防火門
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